招聘信息详情
| 通号（长沙）轨道交通控制技术有限公司 （阅读次数：66） | |
| 招聘类型 | 自行联系单位 |
| 电话 | - |
| 简历投递邮箱或申请网址 | http://2025.yingjiesheng.com/crsc/ |
| 单位名称 | 通号（长沙）轨道交通控制技术有限公司 |
| 单位性质 | 其他企业（含民营企业等） |
| 单位行业 | 制造业 |
| 单位地址 | 长沙高新开发区岳麓西大道2199号通号（长沙）产业园通号研发楼 |
| 单位网址 | 无 |
| 招聘对象 | 应届生 |
| 招聘院系 | |
| 招聘专业 | 不限 |
| 招聘职位 | 不限 |
一、公司简介
中国铁路通信信号股份有限公司（简称：中国通号，股票代码：688009.SH，03969.HK）是国务院国资委直接监管的大型中央企业，是以轨道交通控制技术为特色的高科技产业集团，全球领先的轨道交通控制系统解决方案提供商。中国通号拥有工程设计、装备研制、工程服务“三位一体”完整产业链，是全国轨道交通电气设备与系统标准化技术委员会通信信号分技术委员会（国家标准）、铁路行业电气设备与系统标准化通信信号分技术委员会（行业标准）、中国铁道学会标准化委员会通信信号专委会（铁路团体标准）秘书处单位，推动了全国轨道交通通信信号国家技术标准体系和铁路行业技术标准体系建设。近年来，中国通号连续四年和连续两个任期获得中央企业经营业绩考核A级，2015年成功登陆香港联合交易所，2019年作为首个中央企业和首个A+H股公司首批登陆上交所科创板。现有14家重要二级企业，员工总数1.9万余人。
中国通号是保障国家轨道交通安全运营的核心企业，是我国高铁列控技术民族产业的代表者，是我国高铁最核心技术引领全球铁路行业进步的佼佼者。截至目前，中国通号世界领先的列控技术为我国15.9万公里铁路、4.5万公里高铁提供安全保障，建立完善了6万多个高铁测试案例，超过国外跨国企业的总和，是我国高铁建设运营的突出优势和世界轨道交通行业的宝贵财富。近年来，中国通号成功研发时速200公里和350公里高铁自动驾驶技术，标志着我国高铁列车运行控制技术已经走在世界前列。
高铁列控系统是高铁的“大脑和中枢神经”，是中国高铁三大核心技术之一。中国通号坚持完全自主创新技术路径，实现了我国高铁、地铁全套列车控制系统技术的完全自主化和产品的100%国产化，完成了高铁CTCS-3级列控系统、基于互联互通的城轨CBTC列控系统、城际铁路CTCS-2+ATO列控系统、电务智能运维系统、货运编组站CIPS综合自动化系统和基于北斗定位的新型列控系统等轨道交通核心自主技术的重大突破，将轨道交通核心技术牢牢掌握在自己手里，从根本上保障了国家铁路建设和运输安全，为践行“一带一路”倡议和高铁“走出去”提供核心技术支撑。
作为中国高铁建设的国家队和主力军，中国通号先后参与了京津城际、京沪高铁、武广高铁、哈大高铁、兰新高铁、京张高铁等国内众多重大高铁项目建设，为我国绝大部分已开通运营高铁提供核心列控技术和装备。中国通号肩负自主创新使命，将成熟的高铁控制系统技术应用于城市轨道交通领域，先后参与北京、上海、广州、深圳、天津、重庆、成都等40多个城市的170余条城轨项目。作为中国高铁“走出去”联盟的重要一员，积极参与了印尼雅万高铁、匈塞铁路、中老铁路等20多个国家和地区具有广泛影响力的海外铁路项目，向世界展示了“中国高铁”靓丽的国家名片。
中国通号始终牢记党中央赋予中央企业的使命，始终以发展民族产业和民族技术为己任，在保持轨道交通通信信号领域全球领先地位，加快传统产业转型升级的同时，以发展战略性新兴产业为契机，积极培育低空空域管控、无人机制造、运营服务“三业一态”产业格局，着力打造“科技通号、数字通号、安全通号、活力通号、价值通号”，加快建设具有全球竞争力的世界一流高科技产业集团。
二、招聘对象
2025届本科及以上学历毕业生
三、招聘专业
计算机类、电气类、软件类、控制类、航空航天类、机械类。各单位详细岗位及专业要求扫描以下二维码，进入网申平台投递简历：
网址：http://2025.yingjiesheng.com/crsc/
四、薪酬福利
广阔的发展平台，明确的晋升机制，完善的培训体系，丰富的文化生活。
五、招聘流程
按照发布招聘公告、接收简历、进行资格审查、开展笔试（视岗位实际情况组织），进行专业面试及综合面试，初步确定录用意向，进行体检，确定最终录用名单，办理录用手续。
